Zeitsprünge

50 Jahre kunterbunt gemixt

Ein Fall für die SOKO Zukunft.

Nur für Personen, die mit der aktuellen Auseinandersetzung um den geplanten Bau der Salzburger Regionalstadtbahn „S-Link“ einigermaßen vertraut sind!

Wem ist aufgefallen, dass in der Diskussion zum S-Link oft die Zeitebene gewechselt wird? So wird die Vergangenheit gerne mit Attributen der Gegenwart versehen oder die Gegenwart zur Vorwegnahme der Zukunft umgedeutet. Was tatsächlich kaum vorkommt, ist die Zukunft selbst. Jene Zeit, die mit erst kommenden Rahmenbedingungen und Technologien bewertet und dargestellt werden sollte, es aber nicht und nicht wird. So wird eine 50 Jahre alte Idee, als ultimative Lösung für die kommenden 100 Jahre verkauft. Eine Eisenbahnlinie, die erst in 10-15 Jahren irgendeine Wirkung entfalten kann, so dargestellt, als könnte man nach der bevorstehenden Abstimmung gleich in sie einsteigen. Und Probleme der Gegenwart werden mit altbackenen Lösungsansätzen als innovativ verkauft, wohlwissend, dass im Prozess, den es braucht, um Zukunft zu gestalten, andere Regeln, Rahmenbedingungen und Tool-Sets zur Verfügung stehen werden als heute.

Meine top-drei Zeit-Verschwurbelungen im S-Link Marketing sind dabei:

• Der Hinweis, auf der Seite der „Mobilitätslösung“, dass nach 50 Jahren des Redens jetzt die Zeit gekommen wäre, (mit dem S-Link, Anm.) zu handeln. So als hätte sich die Welt oder die Gesellschaft nicht verändert und vor allem das Repertoire in der Verkehrspolitik seitdem nicht gefühlt vertausendfacht.
• Der Hinweis eines Universitätsangestellten, dass erst durch den S-Link die Standorte der Uni Salzburg direkt und leistungsstark erschlossen würde. So, als würden heute keine Direkt-Öffis angeboten oder ab 2040 der S-Link die FH Kuchl, die FH Puch oder die Privat-Medizinuni ansteuern können.
• Jener Fernsehspot, bei dem eine ältere Dame in einer perfekten Welt im Jahr 2024 (sonniger Tag am Residenzplatz, keine Autos, kaum Menschen, Stille und Ausgeglichenheit) kundtut, dass diese Lebensqualität schrecklich wäre und nur der S-Link es besser machen könnte. Was bitte ist besser als, sonnig, auto- und gedrängefrei und letztendlich ausgeglichen, in sich versammelt zu sein, …

Und das obwohl sich das Eisenbahnprojekt S-Link auf Basis nostalgischer Bahnstrom-Technologie als Außenseiter*in im modernen Bahnverkehr und inkompatibel mit den heute üblichen Schienensystemen geoutet hat (siehe FH/Uni-Beispiel).

Aufgabenstellung:

Dass in der Diskussion um den S-Link sehr spontan die Zeitebene gewechselt wird, um frühere oder kommende Zustände auf Ihre persönliche Erlebniswelt im Hier und Heute zu projizieren ist offensichtlich.

Lassen Sie mich bitte daran teilhaben, wo für Sie in der Diskussion um den S-Link die zeitliche Gefühlsebene partout nicht mit jener der Inhalte übereinstimmt.

Tipp: Die Zukunft sieht notgedrungen anders aus als die Gegenwart.

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